«Club 4x4» — среди полноприводных, если можно так сказать, журналов старейший. Так и хочется добавить "и авторитетнейший", да что-то останавливает. Были у него и взлеты, были и так себе периоды. Посмотрим, что имеем на сегодняшний день.

Открываем «Club 4x4 за январь 2012» года и первым делом читаем «Письмо редактора» Саввы Сафонова. Сразу чувствуется скромность — ведь это ж не простой редактор, а главный. «Голосуя за "Внедорожник года", я ощущал настоящее дежавю: в списке все те же автомобили, за редкими исключениями. ...было бы скучно, если бы мы не устроили себе веселую жизнь, занявшись рестайлингом журнала.» Как?! Опять рестайлинг? Вот уж где настоящее дежавю. Конечно, дело глубоко личное — от скуки регулярно заниматься рестайлингом... Видимо от скуки же технический уровень журнала упал в разы при полной уверенности, что это рост. Хотя пардон, все относительно, и такой тренд можно назвать развитием.

Еще один явный тренд журнала - с офф-роуда хочется уйти в некое подобие глянца. До гламура еще далеко, но дорогу осилит идущий. Тест вискарика тут очень уместен оказался. И что характерно, не стали размениваться по мелочам, не пошли, как это часто бывает от простого к сложному. Не стали дегустировать пиво или водку — фу-у, какая пошлость, почти как «фото ржавых деталей» - даже blended не удостоили вниманием, сразу налили single malt. Что б никаких сомнений, кто числится в читателях - «обычные российские мужчины, не ходившие на курсы дегустаторов». Приходит обычный российский мужчина в обычный российский супермаркет и, как обычно, покупает бутылочку виски, благо выбор односолодовых огромен в каждом магазине и цена вопросов не вызывает. На курсы дегустаторов идти не надо, можно сразу приступать, настроив собственные вкусовые рецепторы в соответствии с рекомендациями Клуба 4х4. А то примешь «тонкий флер йода» за привкус паленой резины и получится, что ты какой-то необычный российский мужчина и ездишь явно не на стильном внедорожнике.

Хотя опять пардон, не заметил сразу — рубрика «Outdoor». Значит дело происходит на природе, у костерочка. Ну тогда это совсем обычное дело - после покатушек наливаешь порцию виски, ведешь неспешную беседу, если материшься, то умеренно. В точку ребята попали с целевой аудиторией. Кухня тоже подтягивается, пельмени на пиве и все-такое. И не жрать, извините, как дикарь вилкой, палочками непременно. Ими «значительно уместнее … они работают эдакими ментальными пряностями». И такая возникла мощнейшая аура от всего этого, что захотелось именно вот так - виски под «китайский деликатес на пиве» и непременно облачиться в кимоно вместо нашей плебейской одежды. Просьбочка, будьте добры, опишите на страницах вашего журнала, как там чего делать с им. И вопрос вдогонку — при каком минусе в кимоно будет не шибко зябко? Не все ваши читатели так сильно быстро развиваются как вы, кто-то не успевает и у них наверняка возникнут сомнения, мол после хорошего бездорожья палочками не очень сподручно будет, да и порцию виски растягивать на двадцать минут (и это крайний случай) силы воли может не хватить. Я знаю ответ: настоящего джипера к костерку должен доставить личный водитель, правильно? Расту вместе с вами! Побольше бы таких материалов, очень хочется стать полностью цивилизованным - по-европейски пить, по-азиатски закусывать, потом наоборот, а потом... аж дух захватывает! После этого читать рассказы Лени Немодного из «Офф-роуд драйв», как он пьет водку и закусывает яичницой...бр-р. Впрочем, о нем поговорим как-нибудь потом.

Удачи «Клубу 4x4» в развитии, путь предстоит непростой, но некоторые результаты уже достигнуты. Идея на ближайший рестайлинг (бесплатно, от всей души) — переименуйтесь в «Бурда 4х4». Продажи вырастут однозначно, женщины будут скупать, по крайней мере, сначала. Ну а когда разберутся что к чему, вы чем-нибудь еще нас удивите.